Volvo fête les 40 ans de la 262 Coupé

Développée à partir du modèle 264 apparu trois ans plus tôt, le coupé 262 fut présenté au Salon de Genève en mars 1977 et fit sensation avec ses lignes remodelées via l'installation un pare-brise incliné et d'un toit abaissé de 60 mm, ainsi que de son luxueux intérieur entièrement revêtu de cuir et de bois.

Destiné principalement au marché nord-américain, le coupé deux places plébiscité par le PDG de Volvo de l'époque, Pehr G. Gyllenhammar, vit son design confié à l'italien Sergio Coggiola, lequel transforma la carrosserie 4 portes en une version 2 portes dotée d'un toit en acier doublé de vinyle (la 262 C demeurera le seul modèle Volvo doté de cet habillage).

Le site Volvo de Göteborg étant inadapté pour la production d'un tel modèle, c'est à la Carozzeria Bertone que reviendra la charge d'assembler tous les exemplaires de cette 262 C, et d'y installer sa motorisation V6 2.7 litres de 141 ch développée en collaboration avec Peugeot et Renault.

A l'origine Volvo Cars espérait vendre 800 unités par an de son Coupé 262, mais son succès sera finalement bien supérieur puisque entre 1977 et 1981, 6 622 voitures verront le jour, dont cinq exemplaires en version cabriolet réalisés par la société indépendante Solaire à destination du marché nord-américain.