Cédrik André le 11/01/2010
Concept oblige, cette voiture est munie d'une motorisation hybride composée d'un moteur thermique 1.4 TSi de 150 ch et 220 Nm et d'un autre moteur électrique équivalent à 27 ch qui, nous a-t'on dit, pourrait permettre d'évoluer en mode "Tout électrique". Une belle annonce malheureusement sans aucune précision quant à l'autonomie. Annonce toujours avec 224 km/h en pointe, un petit 8,6 s pour passer de 0 à 100 km/h et une consommation limitée à 4,2 l/100 km. Des chiffres rares dans la grandissante catégorie des "Full Hybride" obtenus notamment grâce à la boîte DSG 7 rapports.
Esthétiquement, si le 3/4 avant hésite franchement entre les styles VW et Audi, le 3/4 arrière n'hésite aucunement, c'est une Audi ! Être comparée à une Audi A5 quand on est une Golf ralongée/coupé est une "référence" plus que flatteuse, à l'inverse, les clients d'Audi A5 risquent de ne pas voir cette "ressemblance" d'un si bon oeil... N'oublions pas que pour le moment, cette Volkswagen NCC n'est qu'un concept. Mais un concept TRES séduisant.