Samuel Morand le 05/02/2019
Les Monza SP1 (monoplace) et Monza SP2 (biplace) qui ont fait tourner bien des têtes à l'occasion du dernier Mondial de Paris où elles étaient exposées, sont commercialisées par le constructeur transalpin à raison de 499 exemplaires seulement (les deux modèles confondus), proposés au prix de 1.6 million d'euros l'unité.
Développées sur une base de Ferrari 812 Superfast, ces deux roadsters abritent sous leurs carrosseries au design néo-rétro, inspiré des courbes des modèles Ferrari 166 MM (1948), 750 Monza et autre 860 Monza, une motorisation V12 garantissant quelque 810 ch et 719 Nm sous la pédale de droite, une vitesse maximale de 300 km/h et un 0 à 100 km/h comblé en tout juste 2.9 secondes (7.9 secondes pour le 0 à 200 km/h).
Et si peu d'élus pourront profiter des performances de ces Monza SP1 et SP2, Ferrari nous offre ici une immanquable occasion d'apprécier (au moins) les sonorités de leur motorisation V12.
Crédit illustration : Ferrari/YT