le 18/07/2007
L'objectif pour le géant nippon est de développer des systèmes hybrides de plus en plus efficaces et légers. La Supra HV-R utilisée lors de la course employait ainsi trois moteurs électriques (deux embarqués dans les roues avant et un sur l'essieu arrière), afin d'optimiser la récupération d'énergie lors des freinages, ainsi qu'un condensateur en lieu et place de la traditionnelle batterie. L'ensemble moteur thermique/moteurs électriques développe ainsi 480 ch et 510 Nm de couple pour un poids de 1 080 kg.
Alors, la technologie hybride bientôt aux 24 Heures du Mans ? On a peine à le croire, vu la totale domination d'Audi et plus largement des motorisations diesel sur la course d'endurance mancelle. Mais qui sait !