Samuel Morand le 03/02/2022
Un résultat qui éclipse le bilan 2020 du constructeur italien, qui avait connu une année difficile avec 9 119 voitures vendues dans le monde, soit une baisse de 10 % par rapport à 2019. L'année 2019 justement, avait quant à elle permis au constructeur de franchir pour la première fois la barre des 10 000 véhicules vendus (10 131 exactement), et de se fixer ainsi une nouvelle référence en termes de ventes.
Une référence aujourd'hui battue avec ces 11 155 véhicules écoulés entre janvier et décembre 2021, qui contribuent aux résultats annoncés par le constructeur italien : un chiffre d'affaires en progression à 4.27 milliards d'euros, et un bénéfice net de 833 millions d'euros.
Au niveau des modèles vendus, Ferrari a majoritairement écoulé ses modèles V8 (SF90 Stradale, Roma et F8 Tributo) dont les ventes ont explosé en 2021 (+ 35 %), tandis que les modèles V12 ont connu quant à eux une baisse conséquente de leurs ventes (- 16 %). En 2022 et plus encore en 2023, le constructeur italien devrait pouvoir compter sur le premier crossover de l'histoire de la marque, le Purosangue, pour booster encore ses résultats.
En termes géographique enfin, Ferrari a principalement vendu ses modèles dans la zone EMEA incluant l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, zone qui totalise 5 492 véhicules livrés (+14 % par rapport à 2020) et devance ainsi la zone Amériques qui compte de son côté 2 831 modèles livrés (+ 21.8 % par rapport à 2020). La Chine, Hong-Kong et Taiwan suivent avec 899 véhicules livrés, un chiffre en progression de 97.1 % par rapport à 2020.
« Les résultats financiers record de 2021 démontrent une fois de plus la force de notre modèle de business », a confié le nouveau PDG de Ferrari, Benedetto Vigna. « Nous avons géré avec attention des prises de commandes impressionnantes, en ligne avec notre stratégie qui vise à poursuivre une croissance contrôlée et à maintenir l'exclusivité de la marque ».