Samuel Morand le 07/09/2022
Partenaire officiel du Concours d'Élégance d'Hampton Court Palace, Gooding & Company organisait à cette occasion sa deuxième vente en Grande-Bretagne et les collectionneurs ont répondu présents : 31 des 39 lots proposés aux enchères lors de cette vente londonienne ont changé de propriétaire, pour un prix moyen de 735 869 £ (851 305 €).
Sept d'entre eux ont quant à eux franchi la barre symbolique du million de livres sterling, dont un exemplaire de la Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione sorti des ateliers de Maranello en 1960, pour lequel son nouveau propriétaire a dépensé 7 762 500 £ (8 980 203 €).
Cette Ferrari s'est ainsi offert la meilleure vente du jour devant une Bugatti Type 55 Cabriolet de 1932 adjugée 2 925 000 £ (3 383 845 €), et une Porsche 550 Spyder de 1956 vendue 2 025 000 £ (2 342 662 €). Cette dernière a d'ailleurs créé une petite sensation : appartenant depuis 40 ans à la même famille, elle était présentée dans un état « sorti de grange » et a vu son prix de vente final dépasser largement son estimation initiale.
Parmi les autres lots vendus à Londres, une Ferrari 275 GTS de 1965 a également enregistré un beau résultat en trouvant acquéreur pour 1 350 000 £ (1 561 775 €), tandis qu'un châssis Alfa Romeo Giulia TZ de 1965 réalisait tout simplement le nouveau record du monde pour un modèle Giulia vendu aux enchères. Ce véhicule carrossé par Zagato, disposait d'un historique en compétition bien connu, et était superbement présenté. Il a changé de propriétaire pour 1 181 250 £ (1 366 553 €).
Les deux derniers lots à avoir trouvé acquéreur pour plus d'un million de livres l'unité, sont une Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 (vendue 1 125 000 £ - 1 301 479 €) et une Bentley 8.0 litres Sports Saloon de 1932, adjugée 1 096 875 £ (1 268 942 €).
Cette Bentley 8.0 litres Sports Saloon était issue de "The Timeless Collection", une collection réunissant de vénérables modèles Bentley, établie par un connaisseur européen. Celle-ci incluait également une Bentley 8.0 litres Sports Tourer de 1932 dotée d'un châssis court et d'une carrosserie conçue pour les 24 Heures du Mans, pour laquelle un amateur a dépensé 759 375 £ (878 498 €).
Enfin cette vente Gooding & Company était associée à Gregor Fisken (Fisken Ltd) pour cet évènement londonien, et celui-ci a proposé à la vente la Citroën 2CV6 familiale. Les bénéfices de la vente de ce châssis de 1987 connu sous le nom de « Dolly », ont été destinés à une association caritative ukrainienne (Voices of Children) travaillant au soutien des enfants et des familles frappés par la guerre en Ukraine. « Dolly » a finalement été adjugée 33 750 £ (39 044 €), un montant auquel le vendeur a généreusement ajouté 40 000 £ (46 274 €) pour en faire don à l'organisation en question.
Photo : Alfa Romeo TZ Giulia 1965 - Crédit : Gooding