Vente Osenat du 16/12/05

Le véhicule qui retiendra toutes les attentions est la fabuleuse Hispano-Suiza 30 CV de 1937. En effet, en 15 ans, seulement 5 Hispano 30 CV K6 ont été proposées aux enchères. Le modèle 30 CV type K6 est officiellement présenté pour la première fois au salon de Paris en octobre 1934. Il reprend le châssis de la J12 et opte pour un nouveau 6 cylindres de 5131 cm3 qui développe 140 chevaux. Il est alors disponible en deux longueurs d'empattement : 3m42 et 3m72. Le modèle présenté à la vente, le châssis n°15 126, est monté sur un châssis long. Au total, environ 200 châssis furent produits dont le dernier fut livré en 1937, Hispano abandonnant la fabrication des automobiles pour des raisons politiques. Le propriétaire confia son Hispano-Suiza aux Etablissements Fernandez et Darrin pour la conception et la construction de la carrosserie qui est venu équiper ce châssis n°15 126. Ainsi est né cet unique cabriolet deux portes avec partie arrière fixe en Mylord.

L'Hispano-Suiza fit un voyage en Italie en 1938, comme l'atteste la vignette émaillée sur le volant émanant du Reale Automobile Circolo d'Italia, le Royal Automobile Club d'Italie. N'ayant jamais été restaurée, elle fait partie de la Collection Jean Tua depuis 1965. Bleue métallisée à l'origine, elle s'est vu repeinte il y a 25 ans pour les besoin d'un film.

D'après le registre publié en 1992 par Hispano-Suiza, 58 modèles 30 CV survivaient, dont 5 carrossés chez Fernandez et Darrin (pour 12 au départ). La 30 CV châssis n°15 126 est la seule dotée d'une telle carrosserie. C'est pourquoi elle mérite son estimation comprise entre 161 500 et 213 000 €.

L'exposition publique des 52 véhicules et des centaines d'autres lots aura lieu du samedi 10 au jeudi 15 décembre 2005 de 10h à 19h et le vendredi 16 décembre 2005 à partir de 9h, la vente débutant à 10h.