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VENTE OSENAT AU SALON EPOQU'AUTO

Vente Osenat au Salon Epoqu'Auto

Samuel Morand le 12/11/2014

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Maserati Bora 4.7 litres de 1972 - Crédit photo : Osenat

Alfa Romeo 1600 SS de 1965 - Crédit photo : Osenat

Mercedes-Benz 190 SL de 1960 - Crédit photo : Osenat

Porsche 356 de 1961 - Crédit photo : Osenat

La vente Osenat organisée ce dimanche 9 novembre à l'Eurexpo Lyon-Chassieu dans le cadre du Salon Epoqu'Auto a vu deux automobiles italiennes se partager les honneurs.

Parmi les cinquante véhicules présentés aux enchères sur ce rendez-vous lyonnais, ce sont en effet une Maserati Bora 4.7 litres de 1972 et une Alfa Romeo 1600 SS de 1965 qui se sont adjugées ex-aequo les deux premières places du Top 5 des ventes. Les deux modèles présentés dans un état impeccable (le premier nommé ne totalisait que 3 400 km au compteur) ont été adjugés chacun pour 97 000 €.

Sur la troisième marche du podium, on trouve une Jaguar Type E 4.2 litres cabriolet de 1970 dont la restauration complète a nécessité pas moins de 2 500 heures de travail, et dont le moteur refait à neuf bouclera son premier kilomètre avec son nouveau propriétaire. Ce dernier a déboursé quelque 75 000 € pour en faire l'acquisition.

On notera enfin la présence dans ce Top 5 d'une Mercedes-Benz 190 SL de 1960 présentée dans une livrée blanche et dotée d'un intérieur revêtu de cuir rouge (vendue 68 000 €), et d'une Porsche 356 de 1961 coupé hard top carrossée par Karman, acquise par son nouveau propriétaire pour la somme de 52 000 €.

Photo : Jaguar Type E 4.2 litres cabriolet de 1970 - Crédit : Osenat

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Commentaires

trf663 a dit le 11-11-2015 à 17:15

A fuir! Rappel: une "vente volontaire" est une auto que le propriétaire n'arrive pas à vendre et espère évacuer via une salle des ventes, ou dont il demande un prix déraisonnable. Dans les deux cas vous achetez un chat noir dans un sac au prix de l'or en barre..grace aux confortables frais d'adjudication que prennent ces escrocs de commissaires priseurs..qui sont les seuls a faire la bonne affaire au final..Les maisons de vente aux enchères sont désormais des entreprises commerciales gourmandes et très rentables dont l'objectif n'est plus de vendre pour payer la dette du vendeur mais de vendre le plus cher possible pour prendre le plus de commission au passage..

ABDULAZIZ a dit le 02-12-2014 à 22:41

"La roulette sur 4 roues"- L'Alfa SS enlevée à de 100 000 euros -De la folie ou une surenchère pour faire monter la cote de ce modèle qui n'a jamais eu un palmarès conséquent comme les GTZ Tubolare. La Montreal à 56000 euros pas chère pour un V8 Injection exceptionnel = nouveau prix de référence ? Mais pour l'avoir détaillé même à l'intérieur, elle était en très bon état.

figolu a dit le 17-11-2014 à 09:20

@jose45, vous trouverez les transactions de cette vente ici http://www.osenat.fr/html/index.jsp?id=18737

jose45 a dit le 15-11-2014 à 23:45

Quelle a été l'enchère sur la belle Traction en couverture du catalogue ? N'a t'elle pas trouvé un acquéreur dans l'estimation !

steeves a dit le 15-11-2014 à 00:26

merci Figolu ,c'est vrai qu'il n'y a eu que peu d'engouement a cette vente et les prix commencent a se briser car il n'y a plus que des vendeurs et dans l'ancienne les acheteurs veulent faire une affaire à 50% maxi du prix estimé ,on est pas loin de la crise a part pour les voitures de course anciennes F1 ou sport prototypes ,tout le reste va s'écrouler comme en 90 ,ou les prix s'étaient divisés par 10 en six mois !