Samuel Morand le 17/06/2016
Parmi ceux-ci, une dizaine de modèles Ferrari devraient enthousiasmer les amateurs de la marque au cheval cabré, dont une 400i de 1982 affichant seulement 8 820 km au compteur (estimée entre 45 à 65 000 €), un superbe modèle GTS Turbo de 1987 (65 à 85 000 €), une F355 Spider de 1997 (70 à 90 000 €), une 360 Challenge Stradale de 2004 (170 à 190 000 €) ou encore deux modèles Testarossa de 1989 et de 1990 (100 à 120 000 €) et une 512 TR de 1992 (90 à 110 000 €).
Aux côtés des productions de Maranello se joindront évidemment d'autres sportives de renom (dont une 964 Carrera 2 Cabriolet de 1991 estimée entre 45 et 55 000 €), mais aussi de nombreux modèles plus anciens tels une Chevrolet Corvette C1 de 1962 affichant seulement 2 610 miles au compteur (60 à 80 000 €), une Mercedes 190 SL de 1959 (150 à 180 000 €), une originale Maserati 4.2 litres Indy de 1970 (65 à 85 000 €), une rare BMW 2002 Turbo de 1974 dont la production se limita à 1 672 exemplaires (85 à 105 000 €), sans oublier l'indémodable Jaguar Type E Coupé Série 1, ici un modèle de 1963 superbement restauré qui devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 130 et 160 000 €.
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