le 10/01/2008
C'est du moins ce que révèle l'hebdomadaire allemand Auto Motor und Sport, qui indique que cette nouvelle Bugatti (nom de code « Lydia », prénom de l'épouse d'Ettore Bugatti) serait moins une GT comme la Veyron qu'une pure sportive destinée en priorité à une utilisation sur circuit.
La Bugatti « Lydia » reprendrait le moteur W16 de la Veyron, mais avec une puissance portée de 1 001 à... 1 175 ch ! Dotée d'un châssis particulièrement affûté, d'une aérodynamique soignée (lame de pare-chocs, aileron massif), cette nouvelle version aurait notamment pour objectif d'établir un nouveau record du tour sur le circuit allemand du Nürburgring. Le meilleur temps actuel, détenu par une Radical SR8, est de 6 minutes et 55 secondes. La Bugatti « Lydia » viserait elle un chrono de 6 minutes et... 40 secondes !
Si ce nouveau bolide devait véritablement voir le jour (on l'espère !), il ferait l'objet d'une production limitée et s'afficherait à des tarifs jamais vus jusqu'alors : on parle de 2,5 millions d'euros l'unité !