Une Subaru Impreza ex-Richard Burns proposée aux enchères à Goodwood
Samuel Morand le 11/04/2023
La vente Bonhams organisée dans le cadre du Goowood Members' Meeting le 16 avril prochain, offrira aux fans de Rallye une rare opportunité de faire l'acquisition d'une Subaru Impreza officielle qui s'est illustrée en compétition lors de la saison 1999 du WRC aux mains du Britannique Richard Burns.
Cette Subaru Impreza WRC99 (génération S5) assemblée en 1999 dans les locaux de Prodrive, la structure britannique basée à Bandbury et dirigée par David Richards, a été construite pour participer au championnat du monde des rallyes 1999/2000 aux mains du regretté Richard Burns (1971-2005).
La première apparition en compétition du châssis no. PR0/WRC/99.011 immatriculé « T15 SRT », a eu lieu au Rallye de Sanremo 1999. L'équipage composé de Richard Burns et de son navigateur Robert Reid, étaient à son bord. Ce châssis a abandonné en raison d'une panne de transmission après le premier jour de compétition, alors qu'il occupait la 5ème place juste derrière la Mitsubishi de Tommi Makinen qui allait sortir vainqueur de l'épreuve.
En janvier 2000, l'Impreza « T15 SRT » est engagée au Rallye de Monte-Carlo, toujours avec Richard Burns au volant et Robert Reid dans le baquet du copilote. Burns a fait du très bon travail lors de la première journée avec la 2ème place de l'ES1 Tourette du Château, puis encore une 2ème place dans l'ES2 St Pierre. Il signe ensuite le meilleur temps de l'ES2 Norante, puis enchaine avec une 3ème place au terme de l'ES4 Selonnet et une 2ème place dans l'ES5 Rochebrune.
A l'issue de la première journée, Richard Burns pointe en 2ème position au classement général, juste derrière Tommi Mäkinen et devant le Français Gilles Panizzi. La nuit a été extrêmement froide du jeudi 20 au vendredi 21, et des problèmes d'allumage ont mis fin au rêve de victoire au Monte Carlo de quatre voitures : les trois Peugeot 206 et la Subaru de Richard Burns. Le dimanche, Tommi Mäkinen (Mitsubishi) devait finalement remporter le 68ème Rallye de Monte-Carlo devant Carlos Sainz (Ford) et Juha Kankkunen (Subaru).
Une 2ème partie de carrière auréolée de succès
Le châssis no. PR0/WRC/99.011 sera vendu par Prodrive avant la fin de l'année 2000 à Armando Pereira, alors engagé dans le Championnat de France des Rallyes. A son volant Pereira remporta sa catégorie au Rallye International de la Côte Chalonnaise, et s'imposa au Rallye National des Images en 2001. La voiture s'imposa également au Rallye du Touquet en 2001 avec Benoît Rousselot aux commandes, et en 2002 et 2003 Alain Vauthier la fit triompher au Rallye National Epernay Vins de Champagne.
En 2004 la voiture fut vendue à Michel Sambourg qui la convertit dans la spécification « gravier », et elle changea de main une nouvelle fois avant que son propriétaire actuel en fasse l'acquisition en 2018.
Cette Subaru Impreza qui arbore aujourd'hui la livrée qui était la sienne lors du Rallye de Monte Carlo 2000, constituera l'un des lots phares de la vente Bonhams de Goodwood. Sa valeur a été estimée entre 430 000 et 520 000 £ (entre 490 000 et 592 500 €).
Crédit photos : Bonhams
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