Samuel Morand le 04/02/2021
Cette collection réunit sept modèles proposés par le constructeur de Stuttgart en éditions limitées, dotés pour la plupart de finitions issues du catalogue Porsche Exclusive et pour certains réalisés dans une teinte unique via le programme « paint-to-sample ».
Le premier de ces châssis est une Porsche 918 Spyder de 2014, l'Hypercar hybride conçue par Porsche pour rivaliser avec la Ferrari LaFerrari et la McLaren P1. Cet exemplaire est revêtu d'une livrée « Liquid Chrome Blue » métallisée (une option réservée à la 918 Spyder et facturée 63 000 $) et s'équipe également de jantes en magnesium issues du pack Weissach. L'habitacle du véhicule est quant à lui habillé d'un cuir « Mocha Brown » rehaussé d'accents argentés. Ce véhicule qui n'a couvert que 5 500 km depuis son entrée en circulation, est estimé entre 975 000 et 1 100 000 francs suisses.
La deuxième vedette de cette collection est une Carrera GT de 2004 qui figure parmi les 644 exemplaires de ce modèle produits en spécification US (sur un total de 1 270 voitures). Elle est présentée dans une livrée « Fayence Yellow » et se dote d'un habitacle en cuir « Dark Grey ». En mars dernier ce véhicule arrivé en Suisse fin 2008, n'avait parcouru que 16 327 km. Son prix de vente est estimé entre 775 000 et 825 000 CHF.
Une rare Porsche 911 Turbo Cabriolet de 1995 complète ce prestigieux trio. Il s'agit d'un des 14 châssis 911 (993) Turbo Cabriolet assemblés par Porsche Exclusive. A l'origine, seuls dix exemplaires devaient être assemblés, animés par un moteur M64/50 flat-six 3.6 litres muni d'un simple turbo, le véhicule étant également du spoiler de la 964 Turbo S juste pour le look. Au final 14 exemplaires de ce véhicule très onéreux pour l'époque, ont été assemblés. Ce châssis particulier aurait été acheté par Willi Weber, qui fut longtemps le manager de Michael Schumacher. Le véhicule est revêtu d'une robe noire, chaussé de jantes noires et doté d'un intérieur noir, et arbore une capote en toile marron. Son prix de vente devrait se situer entre 775 000 et 875 000 CHF.
Deux exemplaires de l'explosive Porsche 911 GT2 RS, animée par un bloc flat-six 3.8 biturbo de 700 ch, sont également présents dans cette collection. Le modèle de 2018 habillé d'une livrée « Azzurro California » métallisée et auquel on a enlevé son aileron arrière, est le plus « neuf » des deux avec seulement 450 km au compteur. L'exemplaire de 2010 affiche de son côté 6 000 km parcourus. Il est habillé d'une livrée « Carrera White » et dispose de nombreuses options telles que le Sport Chrono Package, la batterie lithium-ion ou encore divers éléments de carrosserie réalisés en fibre de carbone. Ces deux modèles ont vu leurs valeurs respectives estimées entre 390 000 et 450 000 CHF.
Enfin une Porsche 911 R de 2017 réalisée dans une livrée « Gulf Blue » (330 000 à 380 000 CHF) et dotée d'un intérieur en cuir marron avec des inserts « Pepita », affichant seulement 2 800 km au compteur, ainsi qu'une Porsche 911 Sport Classic de 2010 (310 000 à 350 000 CHF) animée par une cavalerie de plus de 410 ch, dotée de la suspension PASM et équipée de freins en céramique composite, proposent deux autres alternatives aux amateurs de modèles Porsche.
Ces sept véhicules constitueront le « bouquet final » de ce rendez-vous RM Sotheby's, en concluant la vente le 28 février.
Photo : Porsche Carrera GT 2004 - Crédit : RM Sotheby's