Soufyane Benhammouda le 04/05/2014
En 1994, le sorcier de Bottrop décide de s'attaquer au cas de la Mercedes E500. Après un passage au bloc opératoire, la grosse berline ressort avec un V8 6,0 l envoyant 509 ch aux roues arrière. A l'époque, la Ferrari 512M se contentait de 440 ch et la Lamborghini Diablo n'affichait "que" 492 ch !
Le châssis s'est équipé d'un système de freinage, d'une suspension et d'un anti-patinage spécifiques pour contenir la bestiole. Brabus ne déroge pas à la règle sur le plan stylistique et sait rester sobre. Seules les quatre jantes noires Monoblock II de 17 pouces dans le plus pur style des préparations des années 90 viennent trahir le pedigree de la W124.
Avec une production confidentielle (seulement six exemplaires de Brabus E500) et un kilométrage de 65 000 km, cet exemplaire déniché au fin fond de l'Arizona est affiché au prix de 100 000 $, soit un peu plus de 70 000 euros !