Samuel Morand le 30/01/2014
Avec une puissance qui devrait dépasser les 300 ch, soit vingt de plus que le 2.0 litres turbo de l'Astra OPC (voir notre essai)standard développée comme son nom l'indique dans le Centre de Performance Opel, cette version « Extrême » devrait même surpasser dans ce domaine les modèles Cup réservés à la compétition, lesquels demeureront quoiqu'il arrive plus efficaces en piste grâce à leur préparation course.
La nouvelle Astra OPC Extrême partagera malgré tout avec ses consoeurs pistardes quelques points communs, et disposera ainsi de harnais six points, de sièges compétition, de divers appendices aérodynamiques et de nombreuses pièces en carbone, dont ses portières, son capot avant et son aileron arrière. D'autres modifications seront également de la partie telle une nouvelle ligne d'échappement et bien sûr les incontournables nouvelles jantes.
L'Astra OPC Extrême dont la présentation interviendra au Salon de Genève, devrait être produite en petite quantité à un prix qui dépassera logiquement celui de l'Astra OPC standard (34 940 €).