Une nouvelle Morgan attendue à Genève

Construite autour d'un châssis aluminium et mue par un bloc V8 4.8 litres d'origine BMW développant 372 ch, la Morgan Aero 8 marquait en 2000 le retour aux affaires de l'artisan anglais après de longues années de discrétion. Plusieurs déclinaisons de ce modèle crédité d'un relatif succès allaient ensuite faire leur apparition au catalogue à partir de 2008, dont les versions Aeromax (modèle limité à 100 exemplaires), SuperSports et Plus 8 pour ne citer qu'elles.

A en juger par cette vidéo teaser, si la dernière création de Morgan Morgan Motor Cars devrait conserver une motorisation V8, il faudra patienter jusqu'au salon suisse (5-15 mars) pour en apprendre davantage car ces premières images (les sièges marqués du logo Morgan) en révèlent finalement assez peu sur la nouvelle venue.