Samuel Morand le 02/02/2024
Une centaine d'automobiles de prestige et de collection étaient au catalogue dans le cadre de cette vente Bonhams, au terme de laquelle un exemplaire de la Ferrari Enzo datant de 2004 s'est particulièrement illustrée.
Ce modèle Enzo habillé d'une livrée « Nero Daytona » (seuls 12 exemplaires du modèle Enzo en ont été revêtus), a été livré neuf à son premier propriétaire par le concessionnaire français Charles Pozzi. Le véhicule qui n'avait couvert que 9 491 km lors de sa vente aux enchères, a été adjugé 3 910 000 €, ce qui lui a permis d'enregistrer le meilleur résultat du meeting.
Le Top 3 de cette vente Bonhams a été complété par deux modèles Lamborghini : une Miura P400 S de 1969 et une Countach LP400 S Series II de 1981. La Miura qui figure parmi les 338 exemplaires produits de ce modèle, a changé de propriétaire pour 954 500 €, tandis que l'exemplaire de la Countach connu pour être la seule LP400 S Series II revêtue d'une livrée « Blu Notte » métallisée, a été adjugé 621 000 €.
Parmi les autres ventes remarquables de ce meeting parisien, on notera tout d'abord la vente d'un des huit exemplaires produits de la Maybach 57 S Xenatec Cruisero Coupé, un véhicule de 2009 animé par un bloc V12 de plus de 600 ch, pour lequel le nouveau propriétaire a dépensé ce 1er février quelque 483 000 €.
Juste derrière ce châssis Maybach, une Aston Martin V8 Vantage Volante 6.3 litres « Prince de Galles » de 1989, affichant seulement 7 478 km parcourus, a quant à elle trouvé acquéreur pour 471 500 €. La particularité de châssis est d'avoir appartenu à Victor Gauntlett, qui fut le président d'Aston Martin Lagonda dans les années 80.
Une Maserati A6 1500/3C Gran Turismo de 1951 figurant parmi les 10 exemplaires de ce modèle, équipés de trois carburateurs weber, a de son côté été adjugée 460 000 €.
Parmi les lots n'ayant pas trouvé acquéreurs enfin, on notera la présence d'une Porsche Carrera GT revêtue d'une livrée « Basalt Black », d'une rare Invicta 4½-Litre S-Type Low Chassis Sports de 1931 carrossée par Van Den Plas, ou encore d'un châssis Maserati Tipo 8C-3000 Biposto de 1933. Ces trois châssis avaient fait l'objet d'estimations situées autour ou au-delà du million d'euros.
Photo : Ferrari Enzo 2004 - Crédit : Bonhams