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Une édition 2025 réussie pour Gooding à Amelia Island
Samuel Morand le 10/03/2025
La vente aux enchères organisée par Gooding & Company à Amelia Island, en Floride, les 6 et 7 mars derniers, en marge du célèbre concours d'élégance, s'est achevée sur un montant global de transactions s'élevant à 66 747 210 $.
147 automobiles de prestige et de collection étaient proposées aux plus offrants lors de ce rendez-vous américain, et 93 % des lots présentés ont trouvé acquéreurs pour un montant moyen par véhicule de 500 911 $.
La meilleure vente du meeting est revenue à un châssis Ferrari 375 MM Berlinetta de 1955, pour lequel un amateur des productions au cheval cabré a dépensé 9 465 000 $. Cet exemplaire qui doit ses lignes à Pininfarina, a notamment remporté le premier prix de sa catégorie lors du Concours d'Élégance de Pebble Beach 1956.
Deux autres modèles Ferrari, à savoir une 400 Superamerica Series II Coupé Aerodinamico de 1963 (vendue 2 535 000 $) et une 250 Europa GT de 1955 (adjugée 1 765 000 $), ont rejoint la 375 MM dans le Top 10 de cette vente Gooding & Company, meeting au terme duquel 15 véhicules ont été adjugés pour un montant unitaire supérieur au million de dollars.
Deux modèles RUF en vedettes
Deux modèles RUF étaient très attendus à Amelia Island et ils n'ont pas déçu. Un exemplaire de la très rare RUF Yellowbird de 1989 (29 exemplaires produits) a été adjugé 6 055 000 $, tandis qu'une RUF CTR2 de 1997 habillée d'une livrée « Adriatic Blue » unique en son genre, a changé de propriétaire pour 2 645 000 $. Des résultats qui permettent à ces deux créations signées Aloïs Ruf, d'intégrer le Top 3 de cette vente Gooding & Company.
Deux châssis Porsche ont par ailleurs trouvé acquéreurs pour un même montant de 2 205 000 $ : une Porsche 959 Komfort de 1988 réalisée dans une livrée Graphite métallisée, et affichant moins de 2 000 miles parcourus (3 218 km), et enfin une 904 Carrera GTS de 1964 appartenant au même propriétaire depuis 52 ans.
Pour le reste, on notera que le Top 10 de cette vente d'Amelia Island a été complété par une Lamborghini Miura P400 S de 1968 vendue 2 450 000 $, une Duesenberg Model J de 1931 adjugée 2 342 500 $, et enfin par une Avions Voisin C25 AéroDyne de 1935 pour laquelle le nouveau propriétaire a dépensé 1 985 000 $.
Photo : RUF Yellowbird 1989 - Crédit : Gooding & Co
