Samuel Morand le 05/11/2020
Les amateurs de véhicules de course devraient suivre avec attention ce meeting de novembre au cours duquel cinq modèles très particuliers, issus d'une même collection, seront proposés aux plus offrant.
Le premier d'entre eux est un châssis MG Metro 6R4 ex-Works de 1986 réalisé dans une livrée bleue et blanche « Computervision » officielle, et proposé dans sa spécification d'origine. Ce châssis (C99 KOG) est notamment connu pour avoir enregistré le deuxième meilleur résultat de la MG Metro 6R4 dans le Championnat du Monde des Rallye, à l'occasion du Rallye San Remo 1986 : en l'occurrence une 4ème place décrochée par le tandem formé par Malcolm Wilson et son co-pilote Nigel Harris.
Moins connu mais tout aussi original, le châssis DAM4100 de 1987 (A14 LOO) développé autour de la Metro 6R4, est l'un des cinq exemplaires existants de ce modèle imaginé par l'ingénieur David Appleby en collaboration avec le pilote renommé Tony Pond.
Enfin trois modèles Renault complètent cette collection originale. Le premier est un châssis 5 Turbo Superproduction de 1987. Le constructeur au losange construisit trois châssis pour tenter de remporter le Championnat de France de Supertourisme 1987, dont le véhicule que vous avez sous les yeux. C'est même ce châssis Ch 3-86 qui permit au constructeur de remporter le championnat en question, grâce au succès remporté par Érik Comas à Pau Arnos le 25 octobre 1987.
Aux côtés de cette version Supertourisme de la Renault 5, on trouvera une Renault 5 Maxi Turbo de 1984 ayant appartenu au regretté John Price, qui remporta de nombreux rallyes ainsi que des concours d'élégance. Plus rare encore, le son de sa motorisation 4 cylindres 1.5 litre de 340 ch fut enregistré à deux reprises (en 2009 et 2018) pour les besoins d'un jeu de rallye proposé alors sur la Playstation de Sony.
Enfin une Renault 5 Turbo Groupe 4 de 1982 complétera ce plateau original. Ce modèle qui fut notamment piloté par Jean-Luc Thérier et Jean Ragnotti, remporta le Championnat de France des Rallyes 1982 et se classa 1er de la catégorie deux roues motrices au Rallye Monte Carlo 1984 (il se classa 4ème au scratch).
Tous ces véhicules sont visibles à Stoneleigh Park, dans le Warwickshire, du 2 au 12 novembre, avant d'être présentés aux plus offrant les 13 et 14 novembre.
Photo : MG Metro 6R4 ex-Works 1986 - Crédit : Silverstone Auctions