Samuel Morand le 15/10/2021
Le premier de ces modèles est une Jaguar Type E 3.8 « Quad-Headlight » Coupé, qui fut vendue neuve à Hugh John Vaughan Campbell, le 6ème Comte de Cawdor, en novembre 1965. En plus de sa provenance « aristocratique », ce châssis figurerait parmi les modèles Type E les plus rares, puisque seuls trois exemplaires de la version « Quad Headlight » (quatre feux) auraient été assemblés par le constructeur britannique.
Aux côtés de cette Type E spéciale, on trouvera une Jaguar Type E Series 1 3.8 Coupé de 1964 revêtue d'une livrée « Opalescent Dark Blue » et équipée d'un intérieur en cuir noir, ainsi qu'un châssis de 1962 habillé à l'origine d'une teinte « Opalescent Silver Grey ». Ce véhicule a depuis été repeint en blanc, puis dans sa livrée actuelle « Carmen Red ». Ce véhicule devrait également voir sa cote monter en raison de ses apparitions régulières dans l'émission Top Gear, où il fut conduit notamment par Normal Dewis, qui fut le pilote d'essai de Jaguar Cars de 1952 à 1985, lequel Dewis a d'ailleurs apposé sa signature sur le pare-soleil du véhicule.
Une Jaguar Type E « EBL » Roadster « matching numbers » de 1961 (châssis n°39) appartenant au même propriétaire depuis 45 ans, ainsi qu'une Jaguar Type E Series 1 3.8 « Flat Floor » Roadster de 1961 restaurée par le spécialiste XK Engineering, complètent enfin ce plateau de modèles Type E constituant The Devon Collection.
Silverstone Auctions n'a pas proposé d'estimations pour ces modèles Jaguar qui se joindront aux 35 autres véhicules (et 65 lots automobilia) proposés à la vente lors de ce rendez-vous de Birmingham.
Photo : Jaguar Type E Series 1 3.8 Coupé 1962