Une Citroën ZX Rallye Raid de 1990 bientôt présentée aux enchères

Broad Arrow Auctions s'est associée à BMW AG pour devenir le partenaire officiel de la vente aux enchères du Concorso d'Eleganza Villa d'Este, et présentera 70 voitures de collection pour la première édition de sa vente italienne.

Les collectionneurs présents sur les rives du lac de Côme, pourront notamment s'offrir un exemplaire de la Citroën ZX Rallye Raide de 1990. Ce châssis a participé à trois Paris-Dakar consécutifs avec l'équipe d'usine Citroën.

En 1991, elle a terminé sixième du Paris-Tripoli-Dakar avec Alain Ambrosino, puis septième au Paris-Dakar-Le Cap et au Paris-Tanger-Dakar les deux années suivantes. Ces résultats ont permis au châssis C05 de jouer un rôle crucial dans la victoire de Citroën Sport en Coupe du monde FIA des rallyes tout-terrain.

À la fin de sa dernière saison, la ZX C05 a intégré la collection Citroën Heritage avant d'être acquise en 2011 par un particulier. Ce châssis a ensuite bénéficié d'une restauration complète reprenant les spécifications du Rallye des Pharaons 1990, où le véhicule a été piloté par la légende finlandais des rallyes : Ari Vatanen.

Cette Citroën ZX Rallye Raid qui sera accompagnée pour sa vente, de deux combinaisons de course Citroën Sport de la saison 1991, a vu sa valeur estimée entre 475 000 et 525 000 €.

La première création de Nuccio Bertone également proposée à la vente

Parmi les autres véhicules de compétition proposés à la vente par Broad Arrow Auctions, figure un châssis Fiat 570 Bertone Barchetta Special de 1936. Il s'agit de la première voiture créée par Nuccio Bertone après avoir hérité de la « carrozzeria » familiale. Bertone transforma en effet une Fiat 500 A Topolino achetée avec ses propres deniers, en cette magnifique barchetta qui allait lancer sa remarquable carrière. Ce véhicule est estimé entre 325 000 et 375 000 €.

Aux côtés de cette Fiat 570 Bertone Barchetta Special on trouvera un autre modèle Fiat, à savoir une Fiat Abarth OT 1300 de 1966. Cette une voiture de course homologuée pour la route, abrite un moteur installé en position arrière développant quelque 147 ch, et se distingue également par la présence d'une prise d'air centrale « Periscopio ». Ce châssis (0047) qui a appartenu à Vincenzo Osella (propriétaire de l'écurie de Formule 1 éponyme), a participé à trois éditions de la Targa Florio, où il a remporté sa catégorie dès sa première participation. Son prix de vente devrait se situer entre 400 000 et 450 000 €.

Enfin un châssis Elva BMW Mk8 de 1965 qui fut la première voiture de l'ingénieur Frank Nichols, figurera également au catalogue de cette vente printanière. L'Elva BMW Mk8 est propulsée par un bloc BMW 2.0 litres couplé à une boîte de vitesses Hewland HD5. Le châssis numéro 80/09 a fait ses débuts au Road America 500, où il s'est classé 10ème au général. La voiture fit ensuite partie de la collection mondialement connue du Dr Julio Palma, avant d'être ramenée au Royaume-Uni par le pilote Roger Wills, qui la conduisit notamment au Goodwood Revival et au Goodwood Members Meeting. Cette Elva BMW Mk8 devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 175 000 et 225 000 €.

Crédit photos : Broad Arrow Auctions