Soufyane Benhammouda le 18/02/2014
Le résultat donne un coupé pour le moins imposant avec un coup de crayon particulièrement original. La face avant ne manque pas de caractère avec un regard acéré alors que la partie arrière est sans doute un peu trop longue au bénéfice de l'habitabilité et du volume de coffre. La ligne de toit est en revanche plus impressionnante avec un profil plongeant sur une lunette arrière enveloppante. Au regard du réalisme de la réalisation et des formes fidèles à l'identité de la marque, cette création nous semble parfaitement viable d'un point de vue industriel.
Ce coupé pourrait même combler le trou dans la gamme DS et permettrait à Citroën de revenir sur la scène des grands coupés français. Mais que les nostalgiques de la Citroën SM ne crient pas victoire trop vite, cet hypothétique coupé n'adoptera jamais un bloc Maserati comme à la grande époque mais risquerait grandement d'être saccagé par toute une palette de blocs diesel.