Vincent Desmonts le 28/01/2009
Véritable « cour des grands » de l'endurance, le LMP1 est la catégorie reine, dominée par les diesel Audi (vainqueur en 2006, 2007 et 2008) et Peugeot, ainsi que par le team Pescarolo Sport. C'est avec un prototype à moteur essence et aux couleurs légendaires de Gulf qu'Aston Martin tentera sa chance dans ce cercle très fermé où la compétition est très inégale. « Nous ne sous-estimons pas le travail à accomplir », affirme David Richards, le président d'Aston Martin. « Même si nous avons gagné en catégorie GT1 les deux dernières années, rivaliser avec la vitesse et l'endurance éprouvée des voitures diesel sera un défi majeur. Néanmoins, j'y vois une grande opportunité de démontrer l'ingéniosité et le talent des ingénieurs britanniques. »
Une victoire sera très difficile à décrocher contre les grosses machines que sont Audi et Peugeot. Mais elle célébrerait dignement les 50 ans de la victoire de l'Aston Martin DBR1 pilotée par Carroll Shelby et Roy Salvadori. L'Aston Martin Gulf sera basée sur la Lola de Charouz Racing System, qui avait terminé neuvième au général au Mans l'an dernier. Son moteur sera repris des Aston DBR9 victorieuses en catégorie GT1.