Une « Batmobile » pour la route aux enchères

La BMW E9 3.0 CSL (Coupé Sport Light) fut produite par le constructeur bavarois au début des années 70, pour homologuer le modèle dans le Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme. Elle fut présentée au Salon de Genève 1971, et jusqu'à l'arrêt de sa production en 1975, elle s'écoulera en 1 265 exemplaires au total.

Le châssis présenté ici est une version BMW E9 CS sortie des lignes d'assemblage de BMW en 1973, qui a été développée en hommage à la célèbre BMW 3.0 CSL qui s'illustra sur les circuits internationaux dans le Groupe 2, et brilla notamment outre-Atlantique dans la série IMSA.

Sous sa carrosserie intégrant un capot, des portes et un coffre réalisés en aluminium, et revêtue d'une livrée « Chamonix White » agrémentée des bandes « Racing M » de couleur « Process Blue », « Purple 268 » et « Warm Red », le châssis BMW E9 CS présenté ici, abrite un bloc M30 Alpina B10 associé à une boîte de vitesses Getrag « dog-leg » à 5 rapports, un système de freinage Brembo, un arceau de sécurité ainsi que des sièges baquet OMG et des harnais de sécurité homologués par la FIA.

Ce châssis dont le dernier propriétaire n'a souhaité profiter que lors de sorties sur route ouverte (il conservera d'ailleurs sa plaque d'immatriculation « 4 BYJ » pour la vente), est en effet prêt à être engagé en compétition si son nouvel acquéreur le désire. Seuls quelques légers ajustements listés par son actuel propriétaire, seront indispensables à son entrée en piste.

Le prix de vente de cette BMW E9 CS « évocation », est estimé entre 95 000 et 115 000 £ (entre 108 150 et 131 000 €).

Crédit photo : Silverstone Auctions