Samuel Morand le 19/03/2018
Cette nouvelle SCG 004S que Jim Glickenhaus et son équipe entendent commercialiser à raison de 250 exemplaires par an (maximum), devait en effet disposer à l'origine d'un bloc V8 5.0 litres développant quelque 650 ch, soit une puissance légèrement inférieure à celle proposée par le modèle SCG 003S (750 ch et 800 Nm). Une situation logique puisque la SCG 004S est en quelque sorte la « petite sœur » de la SCG 003S.
Pour animer son nouveau modèle, SCG a donc préféré opter pour un bloc V6 3.8 litres biturbo similaire à celui qui équipe la célèbre Nissan GT-R, dont la puissance sera ici portée à près de 700 ch et auquel seront associées une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique (avec palettes au volant) selon la préférence du client.
SCG n'a pas fourni de données chiffrées quant aux performances attendues de la part de cette SCG 004S, mais avec un poids limité (situé entre 1 150 et 1 200 kg), une aéro soignée et une puissance à priori amplement suffisante, la sportive américaine devrait à n'en pas douter offrir des sensations de premier choix pour un prix situé aux alentours de 400 000 $ (environ 325 000 €).
Crédit illustration : SCG