Samuel Morand le 08/08/2022
Jaguar Classic a depuis 2014 produit des versions « Continuation » de plusieurs de ses modèles iconiques, versions commercialisées en nombre limité. La Jaguar XKSS 1957, la Jaguar Type D 1955 et la Jaguar Type E Lightweight 1963 proposées ici à la vente par la maison californienne, en font partie.
En mars 2016 Jaguar Classic annonçait son souhait d'assembler neuf châssis Jaguar XKSS Continuation. Neuf modèles destinés à « réécrire l'histoire ». En 1957, neuf modèles Jaguar XKSS développés par le constructeur anglais autour de la Type D, avaient disparu dans les flammes d'un incendie survenu dans l'usine Jaguar des Midlands. Neuf modèles auxquels Jaguar Classic a souhaité redonner vie avec ces châssis « Continuation » construits en 2018.
Cette Jaguar XKSS Continuation (châssis 77723), comme les neuf autres exemplaires XKSS Continuation, est motorisée par un bloc 6 cylindres 3.4 litres développant plus de 250 ch, auquel est associée une boîte manuelle à 4 rapports.
La Jaguar Type D 1955 Continuation a quant à elle été présentée dans le cadre du Salon Rétromobile 2018. L'histoire de sa création est simple : en 1955, Jaguar avait prévu de produire cent exemplaires de la Type D victorieuse aux 24 Heures du Mans cette année là, mais seuls 75 châssis furent finalement réalisés. Quelque 60 ans plus tard, Jaguar Classic a donc entrepris de réaliser ces 25 châssis manquants en créant la Type D Continuation. Le véhicule présenté ici (châssis XKD 811), a intégré la collection de son propriétaire aux côtés de sa Jaguar XKSS évoquée plus haut, et de sa Jaguar Type E Lightweight 1963 Continuation.
C'est avec la Jaguar Type E Lightweight 1963 que Jaguar Classic a inauguré en 2014 la série des modèles Continuation. Six exemplaires de ce modèle Type E Lightweight Continuation ont été assemblés par ses experts. Là encore, l'histoire de ces six véhicules est à chercher dans le passé de la marque.
Au début de l'année 1963, Jaguar lance son projet « Type E Super GT » dont l'objectif est de construire dix-huit versions « Lightweight » de la Type E. Comme son nom l'indique, ce modèle est plus léger (de 114 kg) que la Type E « standard ». Seuls douze châssis seront finalement construits à l'époque, le dernier en 1964. Près de six décennies plus tard, la marque anglaise a donc décidé d'assembler les six exemplaires restant à produire.
La Jaguar Type D Continuation et la Jaguar Type E Lightweight Continuation, devraient toutes deux changer de propriétaire pour un montant estimé entre 1.2 et 1.5 million de dollars. La valeur de la Jaguar XKSS 1957 Continuation a quant à elle été estimée entre 1.5 et 2 millions de dollars.
Photo : Jaguar Type D Continuation 1955 - Crédit : Gooding