Samuel Morand le 13/03/2025
Après avoir enregistré les nouveaux records du tour dans la catégorie voiture de production électrique sur la Nürburgring Nordschleife, sur le Circuit International de Shanghai et sur le WeatherTech Raceway Laguna Seca, en Californie, le Taycan Turbo GT équipé du pack Weissach a fait escale au Brésil le 5 février dernier pour boucler quelques tours de piste du tracé d'Interlagos, ou « Autodrome José Carlos Pace », à São Paulo.
Là, Felipe Nasr, triple champion IMSA et triple vainqueur des 24 heures de Daytona, a réalisé un chrono de 1 minute 42 secondes et 1 dixième sur le tracé de 4.3 kilomètres. Ce nouveau chrono a a amélioré de près de huit secondes le record précédemment établi par le Taycan Turbo S en 2022, avec un temps de 1 minute 49 secondes et 8 dixièmes.
Le Taycan crédité de ce nouveau record est la version Turbo GT équipée du pack Weissach. Ce Taycan disposait ainsi d'un convertisseur d'impulsions plus puissant, et d'une puissance maximale ponctuelle de plus de 1 100 ch, grâce à la simple pression d'un bouton déclenchant le mode Attack, qui permet une augmentation de puissance allant jusqu'à 120 kW pendant 10 secondes. Le boost est indiqué par un compte à rebours dans le combiné d'instruments et représenté de manière dynamique par des anneaux animés sur le compteur de vitesse.
Via ce pack Weissach, Porsche a également réduit le poids du Taycan Turbo GT de 75 kg par rapport au Taycan Turbo S, via notamment l'installation d'un certain nombre de composants en fibre de carbone, et la suppression de la banquette arrière du véhicule.
La performance de ce Taycan Turbo GT permet au constructeur de Stuttgart de truster les premières places sur le tracé d'Interlagos, où la Porsche 911 GT2 RS équipée du pack Manthey, a elle aussi récemment enregistré le record de sa catégorie sur le circuit brésilien, avec un chrono de 1 minute 36 secondes et 967 millièmes réalisé par le pilote brésilien Ricardo Maurício. La 911 GT2 RS a ainsi délogée de son piédestal la McLaren Senna qui avec un temps de 1 minutes 37 secondes et 856 millièmes, détenait ce record depuis 2022.