Samuel Morand le 23/07/2021
Une préparation qui consiste tout d'abord en un « upgrade » moteur qui permettra au SUV allemand de disposer d'une puissance de 800 ch (588 kW) et 1 000 Nm, bien supérieure à celle offerte par le V8 biturbo du modèle sorti d'usine qui culmine à 611 ch (450 kW) et 850 Nm. A cette motorisation est greffée une ligne d'échappement en acier inoxydable issue du catalogue du préparateur, échappement ponctué de canules fabriquées en titane et recouvertes ici de carbone.
Ainsi équipé, le Brabus 800 Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC qui dispose également d'une boîte AMG Speedshift TCT 9G et de la transmission intégrale 4MATIC +, est en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.4 secondes (contre 3.8 secondes précédemment), sa vitesse de pointe demeurant quant à elle limitée électroniquement à 280 km/h.
Pour le reste, le SUV allemand se voit également doté d'une suspension révisée (le véhicule est plus bas de 25 mm), repose sur un set de jantes Monoblock de 24 pouces et adopte un kit carrosserie en fibre de carbone qui ne surprendra pas les habitués du préparateur de Bottrop. Le look du Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC s'en trouve changé avec un caractère sportif accentué, dont l'esprit sera complété côté habitacle des finitions personnalisées faites de cuir, d'Alcantara, de fibre de carbone ou de placages bois.