Un étonnant concept imaginé par SCG

L'objet est plutôt étonnant. Juchée sur des jantes de taille XXL chaussées de pneumatiques tout-terrain, cette Supercar aux lignes arrondies est également équipée d'une rampe de feux additionnels, d'une prise d'air centrale type « snorkel », d'un arceau de sécurité extérieur, d'un imposant aileron arrière, de rétroviseurs extérieurs rehaussés, d'une roue de secours et même d'un treuil prêt à la sortir de situations délicates.

Ce concept qui ne porte pas de nom, est présenté par SCG comme une éventuelle « kit-car », « plus proche d'un véhicule destiné aux dunes qu'une SCG 004 ou qu'un Baja Boot ». La probabilité pour voir ce modèle arriver en production, en kit ou pré-monté, est à priori bien faible, mais avec James Glickenhaus il ne faut jamais jurer de rien. L'homme a toujours clamé son amour des 24 Heures du Mans et son souhait d'y participer avec sa propre voiture, et celui-ci devrait se réaliser dès 2021 avec la SCG 007 actuellement en développement dans les locaux de SCG.

Quant à la SCG 004 enfin, le modèle est proposé en version routière (la SCG 004S) et dans une déclinaison destinée à la piste (mais toujours homologuée pour un usage routier) répondant au nom de SCG 004CS. La version compétition pour sa part (SCG 004 C), sera destinée quant à elles aux catégories GT3 et GTE.

Illustration : SCG Baja Boot