Samuel Morand le 10/09/2020
Ce châssis n°1 est l'un des cinq châssis assemblés par le Jordan F1 Team en 2002, et l'un des deux seuls exemplaires encore existants à ce jour. Cette monoplace fut piloté par Takuma Sato, devenu depuis double vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis (en 2017 et 2020), lors des essais d'avant saison menés sur le circuit de Silverstone, puis il a été utilisé pour la présentation presse de l'équipe en février 2002.
Contrairement à la monoplace que pilotèrent en course le Japonais et son co-équipier Giancarlo Fisichella, ce châssis a vu son bloc Honda V10 remplacé par un moteur Judd KV8 Zytec S3000 utilisé en son temps dans le championnat Formule 3000, et auquel est ici associée une boîte manuelle à cinq rapports Lola/Hewland avec palettes au volant.
Ce moteur de remplacement qui a fait l'objet d'une reconstruction en 2016/2017 et n'a couvert que 500 km depuis (il peut encore couvrir 5 000 km avant d'être refait), assurera au futur propriétaire du véhicule une maintenance moins onéreuse et des performances certes un ton en dessous de celles proposées par le V10 Honda, mais amplement suffisantes pour se faire plaisir en piste.
La valeur de ce châssis revêtu de sa livrée « Suzuka Legend », et proposé à la vente avec des roues, des pneumatiques, diverses pièces de rechange ainsi que différents outils, est estimée entre 150 000 et 250 000 £ (entre 165 000 et 277 000 €).
Crédit photo : The Market