Samuel Morand le 15/04/2013
Pour aborder la « course vers les nuages » le constructeur au Lion a gavé de vitamines sa 208 pour en faire une véritable machine de compétition. L'identité de la 208 reste toutefois bien visible, le compromis entre style et résultats en soufflerie ayant été savamment dosé.
« Ses proportions sont assez éloignées de la 208 de série », explique Michael Trouvé, responsable silhouette au Centre du Style de Peugeot. « Cependant cet écart dévoile une voiture bestiale. Peugeot Sport nous a communiqué ses contraintes techniques : largeur, hauteur de caisse, position des roues, position du moteur et nous avons tenté d'y adapter une illustration extrême de 208 ».
Peugeot Sport n'a pas encore communiqué sur la mécanique embarquée dans cette 208 T16, mais l'on apprend – non sans surprise – que l'imposant aileron arrière est directement issu de la 908 victorieuse aux 24 Heures du Mans ! Un atout de taille pour faire passer la puissance – estimée à 850 ch - au sol.
Les couleurs définitives de la 208 T16 seront également dévoilées prochainement, mais au vu de son sponsor principal, on devine aisément les couleurs de cette future livrée…