Soufyane Benhammouda le 20/11/2012
Afin d'apporter un surcroît de puissance au coupé, Toyota pourrait faire appel à un système hybride de type KERS, inspiré de la TS030 de compétition.
Cette solution n'est pas impossible venant de la part de Toyota, fervent défenseur de la technologie hybride. En revanche, il y a fort à parier que l'intégration d'un moteur électrique devrait grever le prix du GT86 et effacer la notion d'authenticité mécanique voulue par la marque.
Il ne s'agit cependant encore que d'une rumeur. Et l'hypothèse d'une version à compresseur nous semble plus plausible...