WEC : Toyota dévoile sa TS040 Hybrid

Depuis ses locaux de Cologne, en Allemagne, l'équipe Toyota Motorsport GmbH a élaboré son nouveau prototype autour de la TS030 Hybrid. La TS040 disposera ainsi du même bloc atmosphérique V8 dont la cylindrée a été augmentée pour passer de 3.4 à 3.7 litres, et développer 520 ch. Associé à son générateur électrique (480 ch), la TS040 verra ainsi sa puissance culminer à 1 000 ch !

A l'instar de ses concurrents directs Porsche et Audi, le prototype LMP1-H japonais pourra évoluer par séquences en mode quatre roues motrices grâce à l'ajout d'un second moteur électrique placé sur le train avant. Sur le tracé du Mans, la TS040 Hybrid pourra générer 6 Mégajoules par tour et se placera dans ce domaine entre la R18 e-tron quattro (2 Mj) et la 919 Hybrid (8 Mj).

Côté aérodynamique, la Toyota TS040 a bénéficié d'un important travail de soufflerie pour améliorer la circulation d'air, réduire la traînée et augmenter les appuis. Sa livrée reste quant à elle dans les mêmes tons que ceux arborés depuis le retour de la marque en Endurance.

Après avoir déjà couvert 18 000 km depuis ses débuts en piste le 21 janvier dernier sur le Paul Ricard, la TS040 Hybrid sera de nouveau en action demain dans le Var à l'occasion du « Prologue » avec les équipages Wurz/Sarrazin/Nakajima (n°7) et Davidson/Buemi/Lapierre (n°8).