Samuel Morand le 04/03/2015
Après avoir travaillé ces dernières années sur les modèles Alfa Romeo (8C Competizione, Disco Volante...), Touring Superleggera s'est donc intéressé à Ferrari pour nous offrir, plus de cinquante ans après la Ferrari 166 Mille Miglia Touring, cette réinterprétation de la F12berlinetta dotée d'une carrosserie intégralement réalisée à la main.
Les courbes du coupé transalpin y ont gagné en fluidité avec notamment un bouclier avant plus arrondi intégrant une grille aux lignes également adoucies, un profil redéfini avec une ligne marquée partant de l'axe de la roue avant pour se terminer sur l'aile arrière, et enfin un train arrière au style plus « rétro » rappelant celui de la Ferrari 250 GT Lusso et équipé d'un nouveau diffuseur. L'intérieur de cette Berlinetta Lusso a quant à lui fait l'objet d'un traitement classique, cuir deux tons et aluminium étant au programme aux côtés des inévitables logos Touring Superleggera.
Sous le capot de cette Berlinetta Lusso en revanche, pas de changement, le bloc V12 6.3 litres de 740 ch et 690 Nm de la F12berlinetta est demeuré en place, assurant ainsi des performances de premier plan (0 à 100 en 3.1 secondes et 340 km/h en pointe) à cette voiture au charme indéniable.
Crédit image : Touring Superleggera