Alpina B4 Biturbo : en attendant la M4

En effet, l'Alpina B4 Biturbo devrait pouvoir rivaliser avec la future star de BMW en matière de performances. Partant de la 435i Coupé, Alpina a retravaillé le 6 cylindres biturbo de 3 litres, et cela se voit : la puissance passe de 306 à 410 chevaux, tandis que le couple maximal atteint désormais les 600 Nm ! La plage d'utilisation de ce moteur s'annonce par ailleurs très large, puisqu'au moins 550 Nm de couple sont disponibles de 2 200 à 5 500 tr/min.

Ainsi armée, l'Alpina B4 Biturbo accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, de 0 à 200 km/h en 14 secondes, et atteint la vitesse maxi de... 305 km/h. Par ailleurs, le préparateur annonce une consommation mixte de seulement 7,6 l/100 km, et promet qu'il est parfaitement possible de rester sous les 10 l/100 km en utilisation normale.

Dotée d'une boîte automatique à 8 rapports, l'Alpina B4 Biturbo est disponible en version à deux ou quatre roues motrices. Comme toujours, le préparateur met l'accent sur la polyvalence de son modèle, qui dispose d'un amortissement piloté pour plus de confort et d'un système de freinage renforcé pour plus de sportivité.

Sur le plan esthétique, la B4 Biturbo reste dans le style Alpina, avec ses jantes à bâtons, son kit aérodynamique discret et un intérieur personnalisé. Le double échappement Akrapovic complète la panoplie.

Les tarifs, non encore officiels pour la France, devraient débuter aux alentours de 69 000 €.