Samuel Morand le 25/09/2017
Dévoilée en mars dernier et engagée depuis en IMSA Continental Tire SportsCar Challenge Series ainsi que dans le Pirelli World Challenge, championnats dans lesquels elle a d'ailleurs déjà glané quelques succès, la Camaro GT4.R s'apprête aujourd'hui à débarquer sur le vieux continent.
La muscle-car américaine dont l'équipe Pratt & Miller Engineering a procédé au développement (et en assurera également les ventes), a fait l'objet d'une préparation comprenant un bloc V8 6.2 litres LT1 emprunté au modèle Camaro SS et développant 480 ch, une boîte séquentielle à six rapports ainsi qu'un différentiel à glissement limité tous deux fournis par Xtrac, une suspension ajustable Ohlins Racing et un freinage assuré par Brembo.
Évidemment la carrosserie de la Camaro ZL1 à partir de laquelle cette version GT4.R a été conçue, a elle aussi été retouchée pour adopter un pack aérodynamique complet (nouvelles dérives, jupes latérales, imposant aileron), certains de ces éléments ayant été réalisés en fibre de carbone pour garantir une meilleure rigidité et un gain de poids non négligeable à ce modèle affichant 1 420 kg sur la balance.
De quoi on l'imagine, rivaliser avec les habituées du peloton GT4, que sont les Aston Martin Vantage, McLaren 570S GT4 et autre Porsche Cayman Clubsport GT4 pour ne citer qu'elles.
Photo : Chevrolet Camaro GT4.R - Crédit : Chevrolet