Soufyane Benhammouda le 03/01/2013
Plutôt orienté vers les beaux quartiers ou les campus universitaires, le Suzuki Wagon R Stingray adopte un kit carrosserie spécifique, de grosses jantes et des néons turquoises aux quatre coins de la voiture. Pour l'instant à l'état de concept, cet engin "bling-bling" à souhait - et qui aura bien du mal avec les ralentisseurs - pourrait rejoindre les routes de l'archipel.
Le Suzuki Wagon R RR est quant-à lui une vision plus tempétueuse et efficace du microspace japonais. La recette utilisée est la même que pour le Stingray, mais elle est ici saupoudrée de wasabi : divers appendices aérodynamiques apparaissent, les feux sont fumés, deux sorties d'échappement centrales pointent à l'arrière et l'ensemble repose sur de petites jantes noires. L'avenir de ce concept-car est en revanche très incertain.
Mais il ne serait pas impossible que Suzuki réédite le Wagon R RR, doté de 4 roues motrices et de... 64 ch.