Damien Hermenier le 22/11/2011
Demeurant encore officiellement à l'état de concept, il est ici présenté dans une livrée STI : pavillon en fibre de carbone, diffuseur arrière et quadruple sortie d'échappement, lame avant et aile arrière imposante. Sans oublier les jantes STI de 18 pouces et la 'WR Blue Pearl II', évolution de la célèbre teinte bleue WR Subaru.
Le concept embarque le nouveau 4-cylindres Subaru 'FA' Boxer 2.0 litres atmosphérique à injection directe d'essence. Un bloc implanté au plus bas et en position centrale avant, très en arrière du train directeur, afin d'optimiser l'équilibre des masses et abaisser le centre de gravité de l'auto au maximum. Comparé à celui d'une Subaru Impreza, le moteur à plat loge ici 12 cm plus bas et 24 cm plus en arrière.
Le coupé BRZ, première propulsion de l'histoire de Subaru, sera commercialisé à partir du printemps 2012. Suite au présent salon de Los Angeles, le modèle de production du petit coupé sera dévoilé fin novembre à Tokyo, tout comme le FT-86 signé Toyota.