Silverstone Auctions : des pièces rares vendues à Silverstone Classic

A l'image d'une Renault 5 Turbo 2 Evolution dont la production fut limitée à 200 exemplaires lors de son lancement, quantité minimale requise à l'époque pour pouvoir homologuer la Maxi 5 dans le Groupe B du Championnat du Monde des Rallyes.

Ce châssis n°133/200 avec conduite à gauche, livré neuf à un concessionnaire basé à Montlhéry en 1985 et équipé côté habitacle par des sièges Turbo 1, est animé par un bloc développant plus de 180 ch récemment restauré par le spécialiste Olly Melliard. Son prix est estimé entre 75 000 et 85 000 £.

Aux côtés de cette R5 Turbo 2, on trouvera également un superbe exemplaire de la Maserati Bora habillé d'une livrée « Rosso Fuoco » et propulsé par un bloc V8 4.7 litres. Seuls 42 modèles avec conduite à droite furent équipés de cette motorisation, d'où le prix de cette Maserati estimé entre 125 000 et 175 000 £.

En 1974 Jaguar produisit 50 exemplaires V12 Roadster « final edition » pour célébrer la fin de la production de la Jaguar Type E Series 3, dont 19 d'entre eux équipés d'une boîte manuelle, et l'un de ces châssis sera proposé à la vente à Silverstone et devrait changer de propriétaire pour 175 000 à 195 000 £.

Enfin une AC Aceca-Bristol de 1958 considérée comme le premier modèle de ce type équipé d'une motorisation Bristol, sera également au programme des festivités. Intégralement restaurée en 2014, cette AC Aceca qui a depuis remporté plusieurs Concours d'élégance, a vu sa valeur estimée entre 110 000 et 130 000 £.