Samuel Morand le 15/04/2019
Long de 4.634 mètres, large de 1.890 mètre et haut de 1.900 mètre, ce SUV qui se positionnerait dans la gamme du constructeur à l'étoile entre ses modèles GLA et GLC, se présente avec des formes athlétiques, une signature lumineuse Multibeam LED typée tout-terrain et des jantes de 17 pouces, sa carrosserie étant quant à elle habillée d'une livrée « designo cashmere white magno » rehaussée de finitions noires brillantes et de touches de couleur orange, ainsi que d'éléments chromés.
L'habitacle du véhicule se dote de finitions en cuir Nappa et Nubuck couleur « Chestnut Brown », ainsi que d'éléments réalisés aluminium et en noyer (tableau de bord, console centrale), et peut s'équiper d'une troisième rang de sièges (une première pour un modèle compact badgé Mercedes-Benz) pour accueillir jusqu'à sept passagers.
Sous le capot de ce concept GLB on trouve enfin un bloc 4 cylindres essence (M 260) développant 224 ch et 350 Nm, associé à une boîte 8G-DCT à double embrayage et à la transmission intégrale permanente 4MATIC. Trois modes de conduite sont disponibles, à savoir « Eco/Comfort » (répartition 80:20), « Sport » (70:30) ou « off-road » (50:50).
Six ans après la présentation en première mondial du concept GLA sur ce même salon chinois, le concept GLB offre à voir une possible nouveauté pour la gamme de modèles compacts signés Mercedes-Benz. Une gamme très prisée puisqu'en 2018, quelque 609 000 clients ont été livrés de leur modèle Classe A ou Classe B, CLA, CLA Shooting Brake ou GLA.