Florian Champourlier le 16/01/2013
En 2006, Kia, alors menée par Peter Schreyer, avait bâti son propre ADN stylistique appelé "La simplicité de la ligne droite", qui s'était notamment traduit par le concept Kee au salon de Genève 2007.
Hyundai, quant à elle, avait adopté une philosophie stylistique baptisée "Fluidic Sculpture" en 2009, se concrétisant par l'i-flow de Genève 2010.
Avant d'entrer au sein du groupe coréen, Peter Schreyer a été designer chez Audi (de 1994 à 2002) et chez Volkswagen (de 2002 à 2006). Regretté, dit-on, de Ferdinand Piëch, il a pris la direction du design Kia à partir de 2006, puis le poste de président de Kia Motors.
En plus de cette première activité, qui reste d'actualité, il aura donc pour mission supplémentaire la différenciation des deux marques, en fonction de leurs philosophies respectives. Pour Peter Schreyer, il s'agit presque plus d'un retour aux sources (le design) que d'une nouvelle expérience.