Samuel Morand le 08/10/2015
Ce concept S-FR aux lignes arrondies et aux dimensions réduites (3.99 m de long, 1.695 m de large et 1.32 m de haut), s'inspire du point de vue esthétique de la Toyota Sports 800 apparue dans les années 60, tandis que son développement a pour sa part été axé sur le plaisir de conduire. Suspension et répartition des masses ont fait l'objet de tous les soins, et le bloc moteur qui prendra place sous son capot avant (à priori un quatre cylindres 1.5 litre développant aux alentours de 130 ch) enverra sa puissance aux roues arrière via une boîte manuelle six rapports.
Toyota promet avec ce concept S-FR un comportement routier agréable et des accélérations « progressives », dont le conducteur pourra profiter depuis un habitacle typé sport au design tout en rondeurs. Le coloris extérieur du véhicule, un jaune « flashy », rehausse un ensemble plutôt austère question décoration, et l'on notera parmi les éléments distinctifs qui le composent, un levier de vitesse court et un tableau de bord compact placé derrière un volant muni d'un imposant pavé de sélection (pour le système audio).
Toyota devrait donner à Tokyo davantage de précision sur les suites qui pourraient être données à ce projet.