le 19/04/2007
Ruf revient aujourd'hui avec une CTR3 qui pousse le concept encore plus loin ! Cette fois-ci, le préparateur n'est pas parti de la coque d'une 911 existante, mais a conçu un châssis tubulaire spécifique en acier et aluminium, revêtu d'une carrosserie en carbone et aluminium. Ainsi bâtie, la CTR3 ne pèse que 1 400 kg !
Mais ce n'est pas tout : la CTR3 embarque un flat six turbo de 3,8 litres de cylindrée, installé en position centrale. Fort de 700 ch et 890 Nm, ce moteur propulse la CTR3 de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes et lui procure une vitesse de pointe de 375 km/h ! Une fougue que les freins en céramique ne devraient pas avoir de mal à contenir.
Le prix ? Comptez 380 000 euros hors taxes, soit... 454 000 euros clés en mains.