Samuel Morand le 11/08/2017
Assemblée dans les ateliers de Stuttgart en janvier 1970, ce châssis (n°003) a été utilisé par les ingénieurs de Porsche pour préparer l'engagement en compétition de la 908/03 sur la saison 1970, avec deux objectifs en tête : briller sur la Targa Florio ainsi que sur les 1 000 km du Nürburgring.
Un objectif atteint puisque la marque allemande signera un doublé sur ces deux épreuves, le châssis n°003 sous les couleurs de Porsche Salzburg, assurant pour sa part une deuxième place sur la course allemande avec le duo Hans Herrmann/Richard Attwood, après avoir mené avec succès la préparation d'avant-course de la classique sicilienne avec la paire Jo Siffert/Brian Redman (qui s'imposeront ensuite sur l'épreuve proprement dite).
Treize exemplaires de la 908/03 seront assemblés par Porsche en 1970, et ce modèle contribuera via ses premiers succès au titre constructeur décroché par la marque cette année là, et acquis également grâce à la nouvelle 917 qui prendra le relais de la 908/03 en fin de saison.
La valeur du châssis n°003 proposé à la vente par RM Sotheby's et présenté dans la vidéo qui suit par l'ex-pilote officiel Porsche Jürgen Barth, est estimée entre 3.5 et 4.5 millions de dollars.
Crédit photo : RM Sotheby's