RM Sotheby's : Open Roads, The European Summer Auction

Suite au succès de la vente « Online Only: The European Sale featuring the Petitjean Collection » conclue sur un bilan flatteur de 19.2 millions d'euros, RM Sotheby's a souhaité prolonger cette séquence favorable avec ce nouveau meeting qui sera organisé de 14 au 21 juillet prochains.

A cette occasion, la maison de vente aux enchères internationale proposera notamment aux plus offrants, une collection regroupée sous le nom de « Porsche Passion, 1960-2020 » incluant divers modèles assemblés dans les ateliers du constructeur de Stuttgart.

Menant cette délégation Porsche, une 911 (991) Speedster de 2019 devrait faire tourner quelques têtes grâce à une conséquente palette d'options comprenant des jantes GT3 de 20 pouces avec fixation par écrou central, un système audio Bose, des sièges baquets allégés ou encore le Sport Chrono Package. Moins de 2 000 exemplaires de la 911 (991) Speedster ont été assemblés par le constructeur allemand, ce qui rend ce châssis dont la valeur est estimée entre 300 000 et 350 000 €, d'autant plus attirant.

Aux côtés de cette 911 (991) Speedster on trouvera également une Porsche 911 Carrera RS de 1992 proposée dans une livrée noire et dotée d'un intérieur couleur pourpre (140 000 à 180 000 €), une 911 Carrera 2 de 1990 (50 000 à 70 000 €) ou encore une Porsche 356 Super 90 Cabriolet de 1960 (110 000 à 140 000 €).

Des modèles plus anciens seront également présentés à l'image d'un prototype Porsche 911 S 2.2 de 1969 utilisé par le constructeur allemand comme voiture de développement. Ce châssis est équipé du 12ème moteur 2.2 litres (Type 911/02) assemblé par les techniciens de la marque, bloc qui servit à tester sa compatibilité avec la boîte 5 rapports transaxle. Ce châssis à l'histoire peu commune, intégralement restauré en 2013, devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 150 000 et 200 000 €.

Les amateurs de modèles Porsche pourront également tenter d'acquérir une Porsche 911 Turbo Groupe B de 1987 faisant partie du petit groupe de modèles 930 Turbo équipés du kit « Group B » proposé par l'importateur suédois de Porsche, véhicule devrait trouver acquéreur pour 140 000 à 180 000 €.

Enfin présentée hors collection, une Porsche 911 Turbo Carrera de 1975 figurant parmi les premières 930 Turbo et réalisée dans une livrée cuivre métallisée (avec intérieur en cuir beige), sera également à suivre avec intention. Ce modèle dont la valeur est estimée entre 275 000 et 325 000 €, a par le passé fait la couverture de magazines tels que « GT Porsche » et « Total 911 ».