RM Sotheby's : les résultats de la vente d'Amelia Island

42 174 340 $. C'est le montant exact de transactions enregistré par la maison de vente aux enchères internationale, au terme de cette vacation qui a vu une Duesenberg Model J Disappearing Top Torpedo Convertible Coupé de 1929, s'offrir le meilleur résultat de l'évènement avec un prix de vente fixé à 5 725 000 $. Un montant exceptionnel quand on sait que ce véhicule avait l'objet d'une estimation « haute » à 4 millions de dollars.

Ce châssis n°2199 présente une carrosserie en aluminium polie et brossée réalisée par Murphy, dont seuls deux véhicules ont été dotés, et il est à ce jour le seul survivant des deux. D'où la valeur de ce modèle qui plus est présenté dans un état concours, suite à une restauration réalisée par RM Auto Restoration qui lui a récemment valut plusieurs prix à Pebble Beach et à Amelia Island.

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Derrière ce vénérable véhicule de l'entre deux guerres, les modèles Ferrari ont particulièrement brillé en monopolisant cinq places dans le Top 10 des meilleures ventes. Une F50 de 1995 en spécification US (55 exemplaires produits) a été adjugée 3 772 500 $, tandis qu'une 275 GTB/4 de 1968 revêtue d'une livrée « Giallo Solare », appartenant au même propriétaire depuis 1973, a changé de mains pour 2 810 000 $.

Une Ferrari 275 GTS/4 Daytona Spider de 1971 qui servit de show car au Salon Automobile de New York en 1972, a de son côté été adjugée 2 452 500 $, et s'est vue talonnée par une Ferrari F40 de 1992 (2 040 000 $) qui a complété le Top 5, devant une Mercedes-Benz 500K Roadster de 1935 adjugée 1 600 000 $, et une Ferrari 250 GT Cabriolet SII de 1961 vendue quant à elle 1 490 000 $.

Le dernier véhicule à avoir franchit la barre symbolique du million de dollars était finalement une Porsche 918 Spyder de 2015 pour laquelle un amateur des productions de Stuttgart a dépensé 1 182 000 $.

D'autres véhicules se sont bien évidemment mis en évidence lors de ce rendez-vous d'Amelia Island, à l'image d'une Lexus LFA de 2012 affichant seulement 500 miles parcourus (vendue 720 000 $), ou encore une Shelby 289 Cobra de 1965 qui fut utilisée comme véhicule de démonstration par Shelby American entre septembre 1964 et janvier 1965, et pour laquelle un collectionneur a proposé 967 500 $.

Enfin on notera également, toujours au chapitre des modèles américains, la vente d'un châssis Chevrolet Corvette engagé aux 24 Heures du Mans 1960 par Briggs Cunningham, et piloté alors par Cunningham et William Kimberly. Un engagement soldé par un abandon pour cause d'accident au 32ème tour de course. Ce véhicule qui avait un temps disparu des radars, a refait surface en 2011. Il a été vendu 758 500 $ à Amelia Island.

Photo : Duesenberg Model J Disappearing Top Torpedo Convertible Coupé 1929