Samuel Morand le 29/12/2021
Cette collection privée réunit neuf modèles européens parmi les plus désirables qui soient, en raison de leur rareté, de leurs spécifications ou de leurs livrées et finitions originales.
Le premier élément de ce plateau est un châssis Porsche 959 de 1987, revêtu d'une livrée « Guard Red » et habillé côté habitacle d'un habillage en cuir noir, véhicule avec lequel son propriétaire n'a parcouru que 14 000 km à ce jour. La valeur de ce modèle 959 récemment restauré, est aujourd'hui estimée entre 1.2 et 1.5 million de dollars.
Une Porsche Carrera GT de 2005 revêtue d'une livrée « GT Silver » et dotée d'un intérieur couleur « Ascot Brown », qui sera proposée à la vente sans prix de réserve, figure également dans cette collection aux côtés d'une Porsche 918 Spyder ayant couvert seulement 1 396 miles (2 246 km) depuis sa sortie d'usine en 2015. Ces deux modèles devraient voir leurs prix de vente dépasser le million de dollars.
Deux autres modèles Porsche seront également mis à l'honneur via cette collection Tenenbaum, à savoir deux châssis « Flachbau » (ou Slantnose) : une Porsche 911 Turbo S de 1994 et une Porsche 911 Turbo Targa de 1989, estimées respectivement entre 800 000 et 1 100 000 $, et 350 000 à 450 000 $.
Enfin aux côtés d'une Jaguar E-Type Series 2 4.2 litres Roadster de 1969, trois modèles Mercedes-Benz complètent le plateau formant cette collection Tenenbaum : une Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet de 1971, une Mercedes-Benz SLS AMG Coupé de 2011, et enfin une Mercedes-Benz 280 SL Pagode de 1970. Ces quatre modèles seront proposés à la vente sans prix de réserve.
Photo : Porsche 959 1987 - Crédit : RM Sotheby's