Samuel Morand le 17/08/2017
Parmi ceux-ci on notera tout d'abord la présence d'une Porsche 911 (993) GT2 (161 exemplaires produits), n'ayant couvert que 18 000 km depuis sa sortie d'usine en 1996. La valeur de ce modèle proposé dans sa livrée noire d'origine (et doté d'un intérieur en cuir également noir), est estimée entre 675 000 à 750 000 £ (741 296 à 823 662 €).
Plus ancienne mais tout aussi bien préservée, une Porsche 911 2.7 RS Lightweight de 1973 avec conduite à droite (17 exemplaires existants) devrait également faire l'objet de bien des convoitises. Ce modèle qui se trouve être la dernière 911 2.7 RS importée en Grande-Bretagne, a participé à de nombreux Rallyes et s'est même offert le meilleur résultat de ce modèle lors du RAC Rally 1973. Elle devrait être adjugée pour un montant estimé entre 825 000 et 1 000 000 £ (906 028 à 1 098 220 €).
Enfin « last but not least », une Porsche 911 Carrera RSR (30 unités assemblées en 1997) utilisée exclusivement sur circuit, devrait séduire les amateurs de courses d'Endurance. Engagée outre-Atlantique par le Alex Job Racing, elle a notamment participé aux 24 Heures de Daytona ainsi qu'aux 12 Heures de Sebring. Pour en faire l'acquisition, son nouveau propriétaire devrait quant à lui débourser entre 800 000 et 900 000 £ (entre 878 572 et 988 394 €), si ce n'est plus.
Photo : Porsche 911 2.7 RS Lightweight 1973 - Crédit : RM Sotheby's