Samuel Morand le 27/07/2018
A la fin des années 90, plusieurs constructeurs parmi lesquels McLaren, Porsche et Mercedes-Benz notamment, mirent à profit leur expérience pour développer des véhicules susceptibles d'évoluer dans le Championnat du Monde GT1, une série dont la réglementation imposait que lesdits modèles soient également produits pour un usage routier à 25 exemplaires minimum. Mercedes-Benz développa donc la Mercedes-Benz AMG CLK GTR et en produisit 25 unités, le châssis qui nous concerne ici (n° 09/25) étant le neuvième d'entre eux.
A la différence du modèle de course animé par un bloc V12 6.0 litres, la CLK GTR de route embarquait une motorisation V12 6.9 litres développant plus de 600 ch. Associée à un poids limité de 1 360 kg et une aérodynamique similaire à celle du modèle de compétition, cette puissance permettait notamment à la CLK GTR d'abattre le 0 à 160 km/h en à peine 6 secondes, et d'évoluer à 344 km/h en vitesse de pointe.
Ce châssis 09/25 qui a depuis sa sortie d'usine appartenu à trois propriétaires différents, et n'a couvert à ce jour que 1 500 km, devrait voir son prix de vente se situer entre 4 250 000 et 5 250 000 $ (entre 3 633 000 et 4 488 000 €).
Crédit photo : RM Sotheby's