le 02/09/2008
Il ne s'agira pas de faire des Lagonda de simples Aston embourgeoisées, comme les Daimler chez Jaguar. Pour le patron d'Aston Martin, Ulrich Bez, le redémarrage de Lagonda permettra avant tout de conquérir de nouveaux clients : « Nous restons limités dans notre pénétration du marché mondial par le caractère exclusif de nos voitures de sport (...) La renaissance de Lagonda nous permettra de développer des modèles ayant un caractère différent. (...) Avec Lagonda offrant des produits exclusifs, luxueux et vraiment polyvalents, d'une qualité élevée et adaptés tant aux marchés existants qu'à ceux émergents, je pense que nous pourrons être présents dans plus de 100 pays dans le monde. »
En clair, Aston Martin veut séduire les pays à forte croissance en proposant des autos plus adaptées à des réseaux routiers parfois difficiles. Qui a dit « 4X4 de luxe » ? Personne, mais on ne peut s'empêcher d'évoquer cette éventualité. En tous cas, un concept-car Lagonda sera dévoilé au prochain salon de Genève, avec pour objectif une commercialisation à l'horizon 2012.