Samuel Morand le 06/05/2024
Une trentaine d'automobiles de prestige et de collection incluant plusieurs Supercars, ainsi que huit casques ayant appartenu à des pilotes célèbres, étaient proposés aux plus offrants lors de cette vente Bonhams organisée en collaboration avec Formula 1. Seuls douze véhicules ont changé de propriétaire à cette occasion.
Étonnamment, les Supercars et Hypercars n'ont pas rencontré le succès escompté. Les Bugatti Chiron (2019), Veyron 16.4 Grand Sport (2012), Porsche 935 (2019) et autre Porsche 959 Komfort (ex-Eddie Irvine) présentées à la vente, ont en effet échoué à séduire les collectionneurs présents.
Seul un one-off Ferrari SP30 Berlinetta créé par le département des projets spéciaux de Ferrari en 2011, a su tirer son épingle du jeu. Cette SP30 Berlinetta a été adjugée 2 296 000 $, soit le meilleur résultat du meeting. Lors de sa mise en vente, ce châssis développé autour de la 599 GTO et animé par un bloc V12 6.0 litres de plus de 660 ch, n'avait couvert que 194 km depuis sa sortie des ateliers de Maranello. Il était estimé entre 2.1 et 2.6 millions d'euros.
Une authentique Ferrari 599 GTO est elle aussi montée sur le podium final de cette vente de Miami. Il s'agit d'un exemplaire ayant couvert moins de 3 000 miles depuis ses premiers tours de roues en 2010. Cette 599 GTO a été adjugée 907 200 $, soit un prix de vente légèrement supérieur à celui d'un autre modèle Ferrari : une SF90 Spider largement optionnée.
Cette SF90 Spider produite en 2023, dotée du pack Assetto Fiorano, est passée par le département « tailor made » du constructeur italien pour faire l'objet des nombreuses modifications réclamées par son premier propriétaire. Le véhicule qui a ainsi été présenté à la vente avec plus de 300 000 $ d'options, a finalement été adjugé 840 000 $ à Miami.
Enfin on notera que parmi ces sportives modernes, s'est glissé un exemplaire de la très classique Mercedes-Benz 300SL Gullwing, datant de 1956. Ce châssis issu de la collection Fleischman, a été adjugé 1 624 000 $, soit légèrement en dessous de son estimation haute.
Les casques de pilotes ont de leur côté rencontré un beau succès, seul celui porté par Niki Lauda lors du Grand Prix d'Allemagne 1976 étant demeuré invendu. Le plus beau résultat a été enregistré par un casque Bell porté par Michael Schumacher lors du Grand Prix d'Italie 1996. Ce casque signé par le champion allemand, a trouvé acquéreur pour 114 800 $.
Photo : Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1956 - Crédit : Bonhams